10万公里的奔驰G63仍价值百万，普通人买不起大G！哪怕是二手的！

车友们，今晚来聊聊豪横的大G！

这个车，可真有点意思。一台里程破10万的奔驰G63，依然能卖到百万级别，简直让人气得蹦起来！作为一名在车圈摸爬滚打20年的老兵，学姐我不得不说：这才是真正的"神车"。

先说说这台2016款G63的硬核配置：5.5T双涡轮增压V8发动机、570匹马力、760牛米扭矩。这动力参数，直接把很多超跑按在地上摩擦。更绝的是，2.7吨重的车型，0-100km/h加速仅需5.4秒，简直是移动的"小钢炮"！

但这还不是最离谱的。这台二手G63原价300万，现在跑了10万公里，居然还能卖到108.8万！学姐仔细研究了一下，发现同款车型里程低点的，甚至能卖到120-130万。这保值率，真是让人跌冒烟了！

为啥大G这么牛？三个字：稀缺性。

首先是产能稀缺。奔驰对G级的产能一直很保守，每年全球配额就那么点。其次是身份稀缺，大G早已不是单纯的越野车，而是成了财富和地位的代表。最后是设计稀缺，40多年来，大G的方盒子造型几乎没变，这种固执也成就了它的经典。

说到用料，这车是真有点东西。三把差速锁、整体桥后桥、非承载式车身，这些硬派越野的标配一个都不少。虽然现在的G63基本都是城市街霸，但人家该有的硬实力可一点没少。

不过作为二手车，这台G63还是有些需要注意的地方：

前正时边盖拆过，很可能是维修了凸轮轴链轮

气门室盖有渗油痕迹，密封件需要更换

车子有越野史，虽然没泡过水，但泥沙比较多

前后减震有些渗油，需要整备

说实话，这些都不是大问题，但买二手大G最重要的是找个靠谱的检测师。毕竟这车太贵了，买错了真的是天塌了。

那么问题来了：普通人要不要买二手大G？

学姐建议：劝退！

不是因为这车不好，而是养不起。光是保养一次就得小几万，再加上轮胎、刹车这些易损件，养车成本堪比买辆新帕萨特。更别说这5.5T的V8每公里油耗能到2块钱！

除非你月收入能过5万，否则还是安安分分看看热闹就好。就像学姐经常说的：不要为了装逼，把自己的生活过成了跪。

最后说句实在话：大G是真香，但不是所有香的东西都值得买。量力而行，才是选车的最高境界。

车友们觉得呢？欢迎在评论区留言交流！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。